Чукът е най -важната и лесно износена работеща част от трошачката

Понастоящем се използват много форми на чук, но най -широко използваният е правоъгълният чук във формата на плоча. Поради простата си форма, лесно производство и добра гъвкавост.

Моделът на полезността има два PIN вала, единият от които има дупка в серия на вала на щифта, който може да се завърти, за да работи с четири ъгъла. Работната страна е покрита и заварена с волфрамов карбид или заварена със специална устойчива на износване сплав, за да удължи експлоатационния живот.

Производствените разходи обаче са високи. Четирите ъгъла се превръщат в трапецовиди, ъгли и остри ъгли, за да се подобри ефектът на смазване върху фуражните фибри, но устойчивостта на износване е лоша. Пръстеният чук има само един отвор за щифт, а ъгълът на работния ъгъл се променя автоматично по време на работа, така че износването е равномерно, животът на обслужването е дълъг, но структурата е сложна.

Композитният стоманен правоъгълен чук е стоманена плоча с висока твърдост на две повърхности и добра здравина в средата, която се осигурява от подвижната мелница. Той е лесен за производство и ниска цена.

Тестът показва, че чукът с подходяща дължина е полезен за увеличаване на мощността на киловатния час, но ако е твърде дълъг, консумацията на метали ще се увеличи и мощността на киловатния час ще намалее.

В допълнение, според теста за смазване на царевицата, проведен от Китайската академия за селскостопанска механизация с 1,6 мм, 3,0 мм, 5,0 мм и 6,25 мм чукове, ефектът на смазване на 1,6 мм чукове е с 45% по -висок от този от 6,25 мм чукове и 25,4% по -висок от този на 5 мм чука.

Тънкият чук има висока ефективност на смазване, но животът му на обслужване е сравнително кратък. Дебелината на използваните чукове трябва да варира в зависимост от размера на натрошения обект и модел. Чукът на фуражната мелница е стандартизиран в Китай. Министерството на машинната индустрия определи три вида стандартни чукове (тип I, II и III) (правоъгълни чукове с двойни дупки).