Резюме:През последните години, с нарастващия акцент върху селското стопанство в Китай, развъдната индустрия и индустрията за машини за преработка на фуражи също претърпяха бързо развитие. Това включва не само големи развъдни ферми, но и голям брой специализирани фермери. Въпреки че основните изследвания в Китай в областта на машините за преработка на фуражи са близки до нивото на развитите страни в чужбина, относително изостаналото ниво на индустриализация сериозно влияе върху устойчивото и здравословно развитие на китайската индустрия за машини за преработка на фуражи. Поради това, тази статия анализира задълбочено рисковете за безопасността на машините за преработка на фуражи и предлага целенасочени превантивни мерки за по-нататъшно насърчаване на непрекъснатото развитие на индустрията за машини за преработка на фуражи.
Анализ на бъдещите тенденции в търсенето и предлагането на машини за преработка на фуражи
През последните години китайската аквакултурна индустрия непрекъснато се развива, което е движеща сила за развитието на фуражната индустрия. Освен това, има нарастващи изисквания към машините за преработка на фуражи. Това не само изисква машините за преработка на фуражи да отговарят по-добре на производствените нужди, но и поставя сравнително високи изисквания за надеждност на механичното оборудване и енергийна ефективност. В момента предприятията за машини за преработка на фуражи в Китай постепенно се насочват към мащабно и групово ориентирано развитие, повечето от които използват бизнес философията за интегриране на електромеханично, технологично и гражданско инженерство. Това не само има ниво на изпълнение на проекти „до ключ“, но и предлага обслужване на едно гише. Това значително е допринесло за подобряване на технологичното ниво и производството на Китай. В същото време, ние също трябва напълно да признаем, че все още има много проблеми с машините и оборудването за преработка на фуражи в Китай. Въпреки че някои машини и оборудване може да са достигнали международното ниво на напреднало развитие, тези предприятия все още са сравнително малко за цялата индустрия. В дългосрочен план тези фактори пряко влияят върху устойчивото и здравословно развитие на предприятията за преработка на фуражи.
Анализ на рисковете за безопасността при машини и оборудване за преработка на фуражи
2.1 Липса на предпазен капак за маховика
В момента маховикът няма предпазен капак. Въпреки че повечето машини са оборудвани с предпазен капак, все още съществуват много рискове за безопасността при работа с местни детайли. По време на работния процес, ако инцидентите не се обработват внимателно или в спешни ситуации, това може да доведе до попадане на дрехите на персонала във въртящата се с висока скорост лента. Освен това, това може да доведе до падане в лентата и изхвърляне върху персонала на място заедно с работещата лента, което да доведе до определени наранявания.
2.2 Ненаучна дължина на лагерната плоча на захранващия отвор
Поради ненаучно голямата дължина на товарната плоча на захранващия отвор, метални предмети, особено железни примеси, като уплътнения, винтове и железни блокове, се съхраняват в суровините, получени чрез автоматична механична трансмисия за подаване. Фуражът бързо навлиза в трошачката, което след това чупи парчетата на чука и ситото. В тежки случаи, той директно пробива корпуса на машината, представлявайки сериозна заплаха за живота и безопасността на резонансния персонал.
2.3 Липса на прахозащитно покритие на малкия вход за материал
Малкият захранващ отвор е запълнен със суровини за смилане, като витаминни добавки, минерални добавки и т.н. Тези суровини са склонни към образуване на прах, преди да бъдат смесени в смесителя, което може да бъде абсорбирано от хората. Ако хората вдишват тези вещества за дълго време, те ще изпитат гадене, замаяност и стягане в гърдите, което може сериозно да засегне човешкото здраве. Освен това, когато прахът попадне в двигателя и друго оборудване, е лесно да се повредят компонентите на двигателя и другото оборудване. Когато се натрупа горим прах в определена концентрация, е лесно да се предизвика прахова експлозия и да се причинят значителни вреди.
2.4 Механични вибрации и блокиране
Използваме трошачка като пример за анализ на механичните вибрации и блокиране. Първо, трошачката и двигателят са директно свързани. Когато различни фактори причиняват наличието на електрони в ротора по време на сглобяването, както и когато роторът на трошачката не е концентричен, могат да възникнат проблеми с вибрациите по време на работата на захранващата трошачка. Второ, когато трошачката работи дълго време, ще има значително износване между лагерите и вала, което ще доведе до това двете опорни легла на опорния вал да не са в един и същи център. По време на работния процес ще възникнат вибрации. Трето, острието на чука може да се счупи или в камерата за трошене да попаднат твърди отломки. Това ще доведе до неравномерно въртене на ротора на трошачката. Това от своя страна причинява механични вибрации. Четвърто, анкерните болтове на трошачката са разхлабени или основата не е здрава. При регулиране и ремонт е необходимо анкерните болтове да се затегнат равномерно. Между основата и трошачката могат да се монтират амортисьорни устройства, за да се намалят вибрационните ефекти. Пето, има три фактора, които могат да причинят блокиране в трошачката: първо, има относително високо съдържание на влага в суровините. Второ, ситото е повредено, а остриетата на чука са напукани. Трето, работата и употребата са неразумни. Когато трошачката се сблъска със запушване, това не само влияе на производителността, например силно запушване, но и причинява претоварване и дори изгаряне на двигателя, което изисква незабавно спиране.
2.5 Изгаряния, причинени от фактори на висока температура
Тъй като технологичните изисквания на оборудването за издухване изискват работа в среда с висока температура и висока влажност, то трябва да бъде свързано с високотемпературни паропроводи. Поради хаотичното разположение на тръбопроводите и монтажа им на място, тръбопроводите за пара и високотемпературна вода често са изложени на риск, което води до изгаряния и други проблеми за персонала. Освен това, оборудването за екструдиране и темпериране има относително високи вътрешни температури, както и високи температури на повърхността и изпускателните врати, което лесно може да доведе до високотемпературни изгаряния и други ситуации.
3 Мерки за безопасност при машини за обработка на фуражи
3.1 Оптимизация на закупуването на машини за обработка
Първо, трошачка. В момента трошачките са често използван вид машини за обработка на фуражи. Основните видове механично оборудване в нашата страна са валцови трошачки и чукови трошачки. Смачкват суровините на частици с различни размери според различните изисквания за подаване. Второ, смесител. Има два основни вида конвенционални смесители за фуражи, а именно хоризонтални и вертикални. Предимството на вертикалния смесител е, че смесването е равномерно и има относително малка консумация на енергия. Недостатъците му включват относително дълго време за смесване, ниска производствена ефективност и недостатъчно разтоварване и зареждане. Предимствата на хоризонталния смесител са висока ефективност, бързо разтоварване и зареждане. Недостатъкът му е, че консумира значително количество енергия и заема голяма площ, което води до висока цена. Трето, има два основни вида елеватори, а именно спирални елеватори и кофови елеватори. Обикновено се използват спирални елеватори. Четвърто, машина за издухване. Това е технологично оборудване, което интегрира процеси на рязане, охлаждане, смесване и формоване, включително главно машини за мокро издухване и машини за сухо издухване.
3.2 Обърнете специално внимание на процеса на инсталиране
Обикновено последователността на монтаж на захранващия преработвателен блок е първо да се монтира трошачката, след което да се монтират електрическият двигател и трансмисионният ремък. Смесителят трябва да се монтира до трошачката, така че изпускателният отвор на трошачката да е свързан с входния отвор на смесителя. Свържете елеватора към входа на трошачката. По време на обработката основните суровини се изсипват в шахтата и елеваторът ги повдига в трошачката за раздробяване. След това те влизат в смесителния бункер на смесителя. Други суровини могат да се изсипват директно в смесителния бункер през захранващия отвор.
3.3 Ефективен контрол на често срещани проблеми
Първо, в случай на необичайни механични вибрации, лявото и дясното положение на двигателя или добавянето на подложки може да се регулира, като по този начин се регулира концентричността на двата ротора. Поставете тънък меден лист върху долната повърхност на опорния вал и добавете регулируеми клинове в долната част на лагерния вал, за да осигурите концентричност на лагерния вал. При смяна на острието на чука, разликата в качеството не трябва да надвишава 20 грама, за да се осигури статичен баланс и да се предотвратят вибрациите на устройството. При поддръжка и регулиране на оборудването е необходимо анкерните болтове да се затегнат равномерно. Между основата и трошачката могат да се монтират амортисьорни устройства, за да се намалят вибрациите. Второ, когато възникне запушване, е необходимо първо да се почисти изпускателният отвор, да се смени несъответстващото транспортно оборудване и след това да се регулира количеството на подаване разумно, за да се осигури нормална работа на оборудването. Проверете дали съдържанието на влага в суровините е твърде високо. Съдържанието на влага в материала на трошачката трябва да бъде по-ниско от 14%, ако материалите с високо съдържание на влага не могат да влязат в трошачката.
Заключение
През последните години, с непрекъснатото развитие на животновъдната индустрия, индустрията за преработка на фуражи отбеляза бърз растеж, което допълнително насърчи непрекъснатия напредък на индустрията за мислещи машини. В момента, въпреки че индустрията за фуражни машини в Китай отбелязва непрекъснат напредък чрез използването на съвременни технологии, все още има много проблеми в процеса на приложение на продуктите, а много оборудване дори съдържа сериозни рискове за безопасността. Във връзка с това е необходимо да обърнем допълнително внимание на тези въпроси и да предотвратим напълно рисковете за безопасността.
Време на публикуване: 11 януари 2024 г.